ព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោង
ផ្ទៃអាគារ៖ 48702m2 (ផ្ទៃអាគារ: 36876m2, canopy building area: 11826m2)
ផ្ទៃដីសាងសង់៖ 50445 ម 2
ចំនួននៃស្រទាប់អគារនៃពហុកីឡដ្ឋាន: តួសំខាន់ 1 ស្រទាប់, មូលដ្ឋាន 3 ស្រទាប់;កម្ពស់ (កម្ពស់ជាមធ្យមពីជាន់ក្រៅដល់ eaves និង Ridge): 62m.កម្ពស់អគារបេតុងខាងក្នុង៖ 42.80m (កម្ពស់ខុសគ្នារវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅគឺ 0.30m);រាងយន្តហោះគឺជារង្វង់រាងអេលីបដែលផ្តោត។បរិមាណសរុបគឺ 12,000 តោន។
ផ្ទៃអាគារ៖ 48702m2 (ផ្ទៃអាគារ: 36876m2, canopy building area: 11826m2)
ផ្ទៃដីសាងសង់៖ 50445 ម 2
ចំនួននៃស្រទាប់អគារនៃពហុកីឡដ្ឋាន: តួសំខាន់ 1 ស្រទាប់, មូលដ្ឋាន 3 ស្រទាប់;កម្ពស់ (កម្ពស់ជាមធ្យមពីជាន់ក្រៅដល់ eaves និង Ridge): 62m.កម្ពស់អគារបេតុងខាងក្នុង៖ 42.80m (កម្ពស់ខុសគ្នារវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅគឺ 0.30m);រាងយន្តហោះគឺជារង្វង់រាងអេលីបដែលផ្តោត។បរិមាណសរុបគឺ 12,000 តោន។
របៀបការពារ truss ពីអស្ថិរភាពនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយលើសលប់នៅក្នុងដំណើរការនៃការលើកគឺជាចំណុចសំខាន់នៃគ្រោងការណ៍នេះ។វាក៏ជាគន្លឹះក្នុងការធានានូវរយៈពេល និងគុណភាពគម្រោងទាំងមូលផងដែរ។
1) ពិចារណាវិធីសាស្រ្តលើកច្រើនប្រភេទ ជ្រើសរើសអ្វីដែលល្អបំផុតជាមុនសិន។និងបង្កើតវិធានការលើកលម្អិត។
2) មុនពេលលើក សូមគណនា និងវិភាគខ្សែដែកដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់លើក។ត្រូវប្រាកដថាបំពេញសមត្ថភាពលើក។
3) កំណត់ច្រវ៉ាក់បញ្ច្រាសពីរនៅផ្នែកម្ខាងនៃខ្សែព្យួរដើម្បីកែតម្រូវឥរិយាបថខ្យល់របស់ទ្រនិច។
(4) នៅពេលដែល truss សំខាន់និង truss ទីពីរត្រូវបានដំឡើងនៅកម្ពស់ខ្ពស់, សុវត្ថិភាពនៃដំណើរការដំឡើងនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការសាងសង់គម្រោងនេះ។នៅពេលដែល truss សំខាន់, truss ទីពីរនិង ring truss ត្រូវបានដំឡើងនៅកម្ពស់ខ្ពស់, ផ្លូវដើរបណ្តោះអាសន្ន, កន្ត្រកព្យួរនិងឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការផ្សារកម្ពស់ខ្ពស់ដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោមហើយសំណាញ់សុវត្ថិភាពនិងខ្សែសុវត្ថិភាពត្រូវបានព្យួរទៅ ធានាសុវត្ថិភាពនៃដំណើរការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។
(5) ផ្នែកសមាសភាគមានទំហំធំ ហើយទម្ងន់របស់ម៉ូណូម័រគឺធ្ងន់។ទ្រុងកីឡដ្ឋានមួយមានទម្ងន់៥៣តោន។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌនៃទីតាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធអគារ រថយន្តស្ទូចមិនអាចនៅជិតកន្លែងលើក ដែលនាំមកនូវការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងដល់ការដឹកជញ្ជូនទីតាំង ការកំណត់ទីតាំង ការបង្វិល និងការលើកគ្រឿងបន្លាស់នៅពេលក្រោយ។ដល់ទីបញ្ចប់នេះ យើងប្រើប្រាស់រថយន្តស្ទូច 350T មួយចំនួនសម្រាប់ការសាងសង់។
(6) ចំនួនធំនៃវិស្វកម្ម, រយៈពេលសាងសង់តឹង, ការងារឆ្លងកាត់ច្រើនគឺជាការលំបាកលេចធ្លោមួយនៃគម្រោង។ចំពោះការលំបាកនេះ ក្រុមហ៊ុននឹងដកកម្លាំងឥស្សរជនមកបង្កើតក្រុមខ្លាំង ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសំណង់។បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផែនការសាងសង់ រៀបចំក្រុមសាងសង់ដោយកម្លាំងបច្ចេកទេសខ្លាំង។ពង្រឹងការសម្របសម្រួលក្នុងចំណោមប្រភេទការងារផ្សេងៗ។ការគាំទ្រផ្នែកដឹកជញ្ជូន។
ស៊ុមដែកត្រូវបានផលិតនៅនឹងកន្លែង ហើយកំណាត់ដែកត្រូវបានផ្គុំដោយទីតាំងបីវិមាត្រ។
ទ្រុងទាំង 56 នៅក្នុងគម្រោងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងស៊ុមគាំទ្រជួរឈរបន្ទះឈើនៅចុងបញ្ចប់នៃ cantilever ដែលមានកម្ពស់ 60 ម៉ែត្រ។
មានការគាំទ្របញ្ច្រាសនៅក្រោមស្តង់
រថយន្តស្ទូច 350T និង 150T
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១